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Société
18.06.2026
Les AGV (Automated Guided Vehicles) voient le jour dans les années 1950, guidés par un simple fil inductif. Le laser marque la première évolution majeure : plus besoin de modifier le sol, des réflecteurs et un guidage laser suffisent à assurer la navigation. Ces systèmes restent néanmoins rigides — chaque changement de flux nécessite une reconfiguration de l’infrastructure (et inversement).
L’arrivée des AMR (Autonomous Mobile Robots) change la donne. Contrairement aux AGV traditionnels, les AMR cartographient leur environnement grâce à une « vision naturelle » et à des algorithmes de navigation, et peuvent ainsi s’adapter aux obstacles sans intervention humaine. La frontière entre les deux catégories tend aujourd’hui à s’effacer : on parle de plus en plus de systèmes hybrides, capables de combiner guidage structuré et navigation autonome selon le contexte. Le taux de service prévaut souvent malgré tout en logistique par rapport à la flexibilité.
Le marché reflète cette dynamique. Les salons comme la LogiMAT — dont la dernière édition s’est tenue à Stuttgart en mars 2026 — consacrent depuis quelques années une halle entière aux AGV et AMR, signe d’une industrie en pleine expansion. Le thème 2026, « Passion for Details », illustre bien la maturité du secteur : les innovations ne sont plus révolutionnaires, elles sont précises, ciblées, cumulatives.
Parmi les tendances marquantes : la gestion de flottes mixtes, où un même logiciel permet une interopérabilité entre véhicules de marques différentes via des standards ouverts, et l’intégration croissante de l’IA pour optimiser les flux en temps réel. La recharge inductive sans contact gagne du terrain, simplifiant l’infrastructure et l’organisation. En marge des AGV, les premiers robots humanoïdes font leur apparition en environnement logistique — encore anecdotique et peu sûrs, mais le signal est clair.
Ce qui pousse les entreprises à se lancer reste constant : la pression sur les coûts de main-d’œuvre, la volatilité des volumes — certains secteurs enregistrent d’énormes fluctuations saisonnières — et la recherche de flexibilité face à des chaînes logistiques de plus en plus imprévisibles. L’automatisation mobile n’est plus un avantage concurrentiel réservé aux grands groupes, elle devient une réponse structurelle à des contraintes que toutes les entreprises connaissent.
17.04.2026
Mise en service d’installations automatisées – entre concept et réalité
La mise en service d’installations automatisées n’est pas une simple étape finale, mais l’aboutissement de toutes les décisions prises en amont.
Les principaux risques proviennent moins de la technologie que des interfaces, de l’informatique et d’une préparation insuffisante à l’exploitation.
Une coordination étroite entre technologie, bâtiment, IT et organisation est essentielle dès le début du projet.
L’implication précoce des utilisateurs et une gestion du changement structurée sont des facteurs clés de succès.
Au final, la réussite repose sur la capacité à stabiliser le système en conditions réelles et à le faire adopter par l’organisation.
18.06.2026
Project – AGV/AMR en cave d’affinage : la mise en place chez Fromco SA
Le projet AGV mené chez Fromco SA, spécialiste de l’affinage du Gruyère AOP, visait à automatiser l’ensemble des flux logistiques au sein de caves souterraines aux contraintes particulièrement exigeantes. Malgré des défis techniques et organisationnels lors de la mise en service, une phase de stabilisation a permis d'optimiser les véhicules, les processus et l'organisation interne. Le projet a également nécessité l'adaptation des infrastructures existantes ainsi qu'une gestion rigoureuse du changement. À l'issue du déploiement, les objectifs ont été atteints avec plus de 1'500 piles déplacées quotidiennement, soit près de 50'000 meules, garantissant ainsi la performance nécessaire pour la haute saison. Cette réalisation démontre que le succès d'un projet AGV repose autant sur l'organisation et l'accompagnement que sur la technologie elle-même.
Lire l'article18.06.2026
Expertises et solutions – AGV/AMR : les clés d’une mise en service réussie
La réussite d’un projet AGV/AMR repose avant tout sur une analyse approfondie des besoins, des flux à automatiser et des objectifs recherchés. Au-delà de la technologie, il est essentiel de prendre en compte les contraintes du bâtiment, les interfaces informatiques et la cohabitation entre opérateurs et systèmes automatisés. La simulation des flux permet de valider le dimensionnement de la solution et de limiter les risques lors du déploiement. Une préparation rigoureuse du go-live, associée à un accompagnement du changement efficace, est indispensable pour garantir l’adhésion des équipes. Un projet d’automatisation réussi est avant tout le résultat d'une planification méthodique et d'une coordination étroite entre tous les acteurs impliqués.
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