18.06.2026
Intégrer des AGV/AMR dans un entrepôt ne s’improvise pas. Avant de parler de véhicules, il s’agit d’abord de comprendre le besoin réel : quels flux automatiser, pour quel gain, et à quelle contrainte budgétaire. Cette phase d’analyse est souvent sous-estimée — c’est pourtant elle qui conditionne l’ensemble du projet.
Vient ensuite la prise en compte des contraintes, qui sont rarement que techniques. Le bâtiment impose ses limites : qualité du sol, largeurs d’allées, portes et monte-charges, zones de croisement. Les zones de pose et dépose doivent être adaptées, et le système d’information doit être interfacé — WMS, ERP, ou MES — ce qui implique des discussions IT en amont. L’organisation existante doit être cartographiée : les flux humains et automatisés cohabiteront, et cette cohabitation se prépare.

La simulation est une étape clé, encore trop souvent ignorée pour des raisons de coût ou de délai. Modéliser les flux avant déploiement permet de valider le dimensionnement de la flotte, d’identifier les goulots et d’éviter les mauvaises surprises au moment du go-live.
Celui-ci d’ailleurs se prépare méthodiquement : tests, bascule progressive, exploitation simultanée d’anciens et de nouveaux flux, validation suivant les critères définis à l’avance. Le change management est souvent le facteur le plus négligé : les équipes opératives doivent être impliquées tôt, formées, et convaincues avant le jour J.
Une mise en service sans accrocs n’est pas le fruit du hasard. C’est le résultat d’une préparation structurée, d’une capacité à anticiper ce qui peut mal tourner et d’une coordination entre tous les acteurs — client, fournisseur, intégrateur. C’est ce qui transforme un projet d’automatisation en succès opérationnel durable.
20.10.2025
Stelog – Forum logistique 06 novembre 2025
Retrouvez Stelog au 24e GS1 Forum Suisse de Logistique, qui aura lieu le 6 novembre 2025 à Yverdon-les-Bains. Cette édition met l’accent sur l’intelligence artificielle (IA) – un sujet incontournable pour l’avenir de la logistique.
Lire l'article17.04.2026
Mise en service d’installations automatisées – entre concept et réalité
La mise en service d’installations automatisées n’est pas une simple étape finale, mais l’aboutissement de toutes les décisions prises en amont.
Les principaux risques proviennent moins de la technologie que des interfaces, de l’informatique et d’une préparation insuffisante à l’exploitation.
Une coordination étroite entre technologie, bâtiment, IT et organisation est essentielle dès le début du projet.
L’implication précoce des utilisateurs et une gestion du changement structurée sont des facteurs clés de succès.
Au final, la réussite repose sur la capacité à stabiliser le système en conditions réelles et à le faire adopter par l’organisation.
18.06.2026
L’automatisation mobile au cœur de l’intralogistique
Depuis les premiers AGV guidés par fil dans les années 1950 jusqu'aux AMR autonomes d'aujourd'hui, la robotique mobile a profondément transformé la logistique. Grâce à leur capacité à cartographier leur environnement et à s'adapter aux obstacles, les AMR offrent une flexibilité inédite, tandis que les systèmes hybrides combinent désormais guidage structuré et navigation autonome. Les innovations actuelles portent sur la gestion de flottes mixtes, l'intelligence artificielle et la recharge sans contact. Face à la hausse des coûts de main-d'œuvre et à la volatilité des volumes, l'automatisation mobile s'impose progressivement comme une solution stratégique pour les entreprises de toutes tailles.
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