04.05.2021

Les projets AGV (Automated Guided Vehicles) – de la théorie à la pratique

Beaucoup de projets démarrent et peu atteignent le stade de la réalisation, car jugés à tort comme trop complexes et peu profitables. Quelle est la démarche pour respecter les objectifs de coûts, d’efficacité et de robustesse des processus, tout en améliorant la sécurité ?

Une analyse détaillée établira les contraintes réelles liées aux flux de marchandises et de personnes, telles que typologie de charge, saisie d’informations, largeur d’allées, hauteur de pose, interfaces avec portes, lifts, convoyeurs, etc. Les besoins informatiques et une analyse de risques complèteront la documentation. Une attention particulière sera donnée aux interactions, ainsi qu’à la formation des employés.

Le concept définira le type d’AGV, les méthodes de navigation et de recharge, ainsi que l’outil de gestion des flux. Un élément déterminant est le choix du partenaire. Un producteur cherchera à installer son matériel standard, alors qu’un intégrateur implémentera un système spécifique aux besoins.

La collaboration commencera par des tests grandeur nature pour vérifier la compétence ainsi que les contraintes majeures dans le terrain, tout en apportant de l’expérience et en limitant les coûts initiaux. Les utilisateurs pourront se former, puis adapter et développer par eux-mêmes leur système AGV.

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17.04.2026

Technologies pour les entrepôts automatisés de petites pièces – aperçu

Le stockage et la préparation des commandes de petites pièces posent des défis de taille à de nombreuses entreprises. La diversité des articles, l’augmentation des exigences en matière de débit et les surfaces de stockage limitées incitent les entreprises à se tourner de plus en plus vers des solutions automatisées.

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17.04.2026

Projet – De la théorie à la pratique – Mise en service d’un système AutoStore chez Applitec

Le projet Applitec illustre les défis concrets de la mise en service d’un système automatisé dans un contexte de forte croissance et de transformation logistique.
La complexité ne résidait pas dans la technologie AutoStore, mais dans les interfaces entre IT, organisation, bâtiment et manque d’expérience interne.
La phase critique a été la transition opérationnelle, nécessitant coordination, accompagnement des équipes et adaptation des processus.
La réussite a reposé sur une approche structurée, une forte coordination et un soutien actif des utilisateurs.
Au final, le projet confirme que la mise en service est avant tout un enjeu systémique, clé pour une exploitation durable.

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26.01.2026

Foire Logistics&Automation

Stelog SA a le plaisir d’annoncer sa participation à la foire LOGISTICS & AUTOMATION qui aura lieu à Berne du 28 au 29 janvier 2026 !

Nous serons présent sur le stand C36 avec nos partenaire de SmartLogistics!

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